盡管進入了八月，“瘋狂”的石頭仍然顯示出“傲慢”的價格。進口鐵礦石指數(shù)已升至１２０美元，有力支撐了鐵礦石市場。隨著礦石價格的持續(xù)上漲，近期鐵礦石市場面臨的不確定性也在緩慢累積，市場價格波動很大。然而，最近的消息繼續(xù)散布，導致鐵礦石市場一次又一次地“扭轉(zhuǎn)”。

隨著進口礦石指數(shù)的不斷提高，國內(nèi)外礦石價格均突破了歷史高位，尤其是國內(nèi)礦石價格已經(jīng)突破了１０００元大關，再創(chuàng)歷史新高。從監(jiān)測數(shù)據(jù)看，進口礦石與國內(nèi)礦石價格之間的價格差距正在逐步縮小。由于目前兩種價格都處于較高水平，鋼廠的采購積極性降低，鋼管精密管市場對高位的擔憂逐漸顯現(xiàn)。

從鐵礦石進口來看，６月至７月鐵礦石進口量大幅增長，突破１億噸，１－７月鐵礦石進口量同比增長３５．２５和２３．７６。出口６．６億噸，同比增長１１．８％。鐵礦石進口量的大幅度增長證實了巴西貨運量的反彈。數(shù)獲數(shù)不計其數(shù)的景象？

數(shù)據(jù)監(jiān)測表明，當前鐵礦石實力的主要支撐是供需不平衡，鋼管精密管現(xiàn)貨庫存結(jié)構(gòu)性矛盾是鐵礦石價格居高不下的主要根源。根據(jù)最新庫存，有４５個港口的鐵礦石庫存為１１３４６萬噸，比上周減少了５７萬噸，澳大利亞的礦山為６１２４萬噸，減少了１４０萬噸，巴西的礦山２６５３萬噸，增加了８１萬噸?！。担担梗踩f噸，減少８４萬噸。

由于天氣和集中到達港口，港口鐵礦石船的數(shù)量持續(xù)增加。預計港口壓力問題將在本月下半月得到緩解。盡管目前國內(nèi)港口的鐵礦石存量并未顯著增加，但等待卸載的船舶數(shù)量卻在增加?？紤]到這些鐵礦石仍在等待泊位，預計實際庫存將高于當前的累計數(shù)量。后期鐵礦石趨勢趨于負面。

分析認為，外國鐵礦石的總供應在未來一段時間內(nèi)將相對穩(wěn)定，而且疊加的非主流礦石也將在一定程度上反彈。盡管當前需求鋼管精密管方面也保持強勁趨勢，但鐵礦石期貨現(xiàn)貨價格繼續(xù)大幅上漲的空間也相對有限。從短期來看，鐵礦石的基本面已經(jīng)從上半年的短缺模式逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槠胶馍踔谅晕⑺蓜拥臓顟B(tài)。鋼管精密管